由于高压风机的转速要比一般的风机产品高出很多，所以对它的平衡要求也相应的提高了很多，为了满足要求，特意对鼓风机的叶轮都进行了平衡试验。结果发现，其心部的些微不平衡感要求不是很严格，对此我们就可以对容易发生的风机叶轮故障进行有效的修复。
比如说若是高压风机叶轮的铆钉头部被磨损的话，可以通过压紧叶轮体与轮毂用电焊堆焊，让磨损的铆钉头部回到原来的正常状态。若是铆钉孔处产生疲劳裂纹的话，则可以用整根没有用过的新焊条焊接修复裂纹，但要注意以叶轮轴心线为中心对称进行。
不管是哪一类故障，在对高压风机的修理过程中不能用电焊随意点焊，或者是将焊痕留到叶轮上，以免影响其叶轮的平衡，反而造成更大的损失。
高压风机毕竟不是一般的风机产品，因此各方面的要求就会严格许多，但也正是因为如此，稍有不当就会造成高压鼓风机的零部件受损。不仅要知道故障的发生原因，更是要知道修复的技巧。比如说，由于高压风机的转速要比一般的风机产品高出很多，所以对它的平衡要求也相应的提高了很多。
风机都是经过动平衡试验的，因为其转速高，所以对它的平衡要求也很高，特别是风机的叶轮，对外周的不平衡非常敏感，但对其心部的微小不平衡感要求不是很高。根据这个特点，对叶轮容易发生的故障，可以采用以下方法进行修复：
1.对叶轮进行简单的动平衡试验，方法也很简单。把叶轮支起后用手拨动使之轻轻旋转，达不到平衡的地方会停到最低点且左右摆动。若有偏重可在对面的叶轮上点焊，增加重量使其平衡，或者用角磨机磨去偏重叶轮的焊痕，也能达到平衡，这样就可以把风机修复好进行正常工作了。注意，在对风机的修理过程中不能用电焊随意点焊，将焊痕留到叶轮上，以免影响风机叶轮的平衡，达不到修复的目的，造成更大的损失。
2. 如果叶轮的铆钉头部被磨损，可以通过压紧叶轮体与轮毂用电焊堆焊，让磨损的铆钉头部回到原来的正常状态。
3.对铆钉孔处容易产生疲劳裂纹的情况，可用整根没有用过的新焊条进行焊接修裂纹，但要以叶轮轴心线为中心对称进行，将该裂纹处补焊剩下的焊条留在该处，再用一根新焊条修补相对称的铆钉孔裂纹，焊完后剩下的焊条与对称铆钉修补时剩下的焊条一样长，以保证焊补上去的重量相等。若是对称的铆钉孔处无裂纹也要将焊条堆焊于此处，用来抵消对称铆钉孔裂纹处新补的焊接重量。按照这种对称补重的方法焊接就可以修复裂纹。
